皆さま、こんばんは。

 

本日紹介する過去の施工事例は、みよし市のお客様の依頼で、シトロエン　C4ピカソ　ヘッドライトコーティング　です。

 

 

 

施工前の状態はこちら。

 

 

 

ヘッドライト上面のハードコーティングが劣化して剥がれてしまい、見栄えが悪くなってしまっています。

 

今回もスパシャンのヘッドライトスチーマーで施工を行うのですが、ヘッドライトスチーマーはヘッドライトの樹脂部分を溶かすことにより表面をコーティングします。

オリジナルのハードコーティングにスチーマーを吹きかけても意味は無いので、残ったハードコーティングを全て剥く作業が必要となります。

 

 

 

 

ギアアクションを用いてヘッドライトを削るのですが、ペーパーの目詰まりを防ぐ為に水を掛けながらの作業となるので、周囲にとぎ汁が飛散します。

車体への養生を十分に行ってから作業に取り掛かります。

 

 

 

荒いペーパーでハードコーティングを剥いてゆきます。

黄ばみの原因の黄色いとぎ汁が大量に発生します。

 

ペーパーで研磨と表現していますが、ギアアクションに取り付けて使用しているのは 特殊研磨フィルム。

普通のペーパーではあっという間に研磨剤が剥がれ落ちてしまい、磨けなくなります。

少々お高いですが、作業効率や仕上がりの精度を考えると研磨作業時の必需品です。

 

 

 

 

ハードコートの剥がし作業中。

曇った部分が剥がれた部分、濡れたような状態の部分がハードコートが残っている部分です。

ハードコートが少しでも残っていると仕上がり不良となるので、ヘッドライトを拭きあげながら状態を確認しつつ磨き作業を進めます。

 

 

 

ヘッドライトの樹脂部分がむき出しになった状態。

黄ばみや曇りが完全に除去された状態です。

ここからは、荒いペーパー傷を消す作業となります。

 

 

 

ペーパーの目を細かくして磨いてゆくと徐々にクリアな状態に。

荒い番手で磨いているとガリガリ削っている感触が有るのですが、番手が細かくなるほど引っ掛かりが少なく、ツルツルとした感触に変化してゆきます。

 

 

 

コンパウンドで磨いた状態。

これだけでもかなり透明度は高くなります。

 

 

 

 

表面の透明度が高くなると、それまで見えなかった物も見えてしまう訳で・・・。

内側の汚れの付着が見えてしまいます。

近づいて粗探ししないと気にならないレベルではありますが・・・

内側の汚れ除去は施工対象外となりますのでご了承ください。

 

 

仕上げにスパシャンのヘッドライトスチーマーを吹きかけて完成です。

 

施工後の状態はこちら。

 

 

 

 

綺麗な状態になりました。

 

施工料金は、

国産車1.5万円（税別）

輸入車（レクサス含む）2万円（税別）

となります。

 

施工後安定させるために一晩ガレージ内で保管しますので、1泊2日の作業となります。

予約頂ければ無料代車をお貸しいたします。

 

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